25 février 2021, Radio-Canada

Le 15-18- Un REM souterrain ne serait pas impossible au centre-ville, selon un spécialiste

Entrevue de Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.

3 février 2021, Radio-Canada

Quand le 3e lien n'est plus sur la voie rapide

Dans cet article, Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, discute de l'avancement du 3e lien.    

3 août 2020, Radio-Canada

24/60- Édition du lundi 3 août 2020

Construction du nouveau pont de Gênes : entrevue de Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (38:43).

30 janvier 2020, Le Devoir

Le nouveau projet de tunnel Lévis- Québec moins risqué, selon un ingénieur

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal et spécialiste des mégaprojets d'infrastructure, ne peut dire si le nouveau scénario du troisième lien de Québec serait moins dispendieux à réaliser que l'ancien projet passant par l'île d'Orléans. Il juge par contre qu'un tunnel sur le nouveau site choisi pour relier les centres-villes de Québec et de Lévis parait une option moins incertaine d'un point de vue financier.

4 novembre 2019, iHeartRadio

Le chaos de vendredi prouve encore la nécessité d'un tunnel dit Guilbault

La plus récente étude sur la question du coût du projet du pont remonte à 2016. Le professeur titulaire à Polytechnique Montréal au Département des génies civil, géologique et des mines Bruno Massicotte évaluait à l'époque la facture à un minimum de 4 milliards de dollars.

28 août 2019, Le Devoir

Le troisième lien pourrait être à péage

Le coût du troisième lien est estimé à un minimum de 4 milliards de dollars, si l'on se fie à une étude commandée en 2016 par le ministère des Transports. Or, la facture pourrait facilement atteindre 7 ou 8 milliards, selon ce qu'a dit son auteur, Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, en entrevue au Devoir à la fin juin.    

14 juillet 2019, Radio-Canada

Tunnel Québec-Lévis: « On ne sait pas dans quoi on creuse », prévient un expert

Le tunnel s'étendra sur un "site qui présente vraiment le plus haut degré de défi" technique imaginable, selon Bruno Massicotte, professeur à Polytechnique Montréal et ingénieur spécialisé en structures.

27 juin 2019, Radio-Canada

Bulletin d'informations du jeudi 27 juin 2019

Entrevue avec le professeur Bruno Massicotte, du Département des génies civil, géologique et des mines, à propos du troisième lien dans la région de Québec, qui sera un tunnel d'environ 10 kilomètres passant sous la pointe de l'île d'Orléans (4:00).

20 juin 2019, Le Devoir

Le pont Samuel-De Champlain, remarquable à sa façon

Propos du professeur Bruno Massicotte, professeur au Département de génie civil, au sujet de l'ouverture du pont Samuel-De Champlain.

25 février 2019, La Presse

Y a-t-il vraiment de la congestion routière à Québec?

Selon une étude de faisabilité réalisée par le professeur Bruno Massicotte, de Polytechnique Montréal, pour le compte du ministère des Transports, le coût de construction d'un tunnel sous le fleuve entre Québec et Lévis était estimé à 4 milliards en 2016.