Résultats de la recherche (182)

Pages

Salle de presse

Équité en transports en commun - Les réseaux de transport en commun doivent répondre aux besoins des femmes
8 février 2022, AMEQ en ligne

Équité en transports en commun- Les réseaux de transport en commun doivent répondre aux besoins des femmes

Une étude, menée en collaboration avec Polytechnique Montréal, révèle que les femmes constituent le plus grand groupe d'usagers des transports en commun au pays, mais que l'offre de services actuelle n'est pas toujours adaptée à leurs besoins. Geneviève Boisjoly, professeure adjointe au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur les résultats de cette étude.

Salle de presse

La 5G va-t-elle changer nos vies ?
2 février 2022, Télé-Québec

La 5G va-t-elle changer nos vies?

Nicolas Saunier, professeur titulaire du Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal, et spécialiste du transport autonome, discute à propos de comment la 5G peut révolutionner les transports terrestres. (5:38)

Salle de presse

Les travailleurs piétons seraient soumis à un stress sournois
18 janvier 2022, Ici Radio-Canada Saguenay-Lac-St-Jean (Émission Place publique)

Les travailleurs piétons seraient soumis à un stress sournois

Entrevue avec le Pr Nicolas Saunier qui a participé à une étude démontrant que les travailleurs qui, dans le cadre de leur emploi, doivent se déplacer à pied pendant que des voitures circulent autour d'eux peuvent être soumis à un stress sournois sans même le savoir, ce qui peut avoir un impact néfaste sur leur santé.
Autres mentions : La Presse canadienne

Salle de presse

A-19, le coup d’envoi est donné : plus de circulation à prévoir dans le Sault
2 décembre 2021, Le Journal des Voisins

A-19, le coup d’envoi est donné: plus de circulation à prévoir dans le Sault

Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal, et spécialiste des questions de transport, l’ajout d’une voie réservée aux autobus, aux véhicules électriques et au covoiturage ne va pas être moins nuisible.

Salle de presse

Des chercheurs veulent connaître l'impact environnemental du télétravail
11 novembre 2021, Radio-Canada

Des chercheurs veulent connaître l'impact environnemental du télétravail

La professeure titulaire Catherine Morency et le professeur titulaire Owen Waygood, du Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, participent à une étude menée par l’Institut national de la recherche scientifique - INRS sur les répercussions socio-environnementales du télétravail en quantifiant les émissions de CO2 de la communauté de l’INRS, avec l'appui de Partenariat Climat Montréal.

Salle de presse

L'enjeu de la mobilité à Montréal - Le téléjournal 22 h
2 novembre 2021, Radio-Canada

L'enjeu de la mobilité à Montréal- Le téléjournal 22 h

Dans ce reportage, Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité - Polytechnique Montréal, discute à propos des enjeux de mobilité des personnes à Montréal (à 1:26).

Salle de presse

Le vélo électrique, nouvel atout du cocktail transport des employeurs
1 novembre 2021, Novae

Le vélo électrique, nouvel atout du cocktail transport des employeurs

La Chaire Mobilité de Polytechnique, partenaire du projet pilote, documentera et analysera l'utilisation qui sera faite des vélos à assistance électrique (VAÉ) afin d'identifier les obstacles et les leviers permettant aux organisations d'intégrer ce mode de transport dans leurs stratégies de mobilité au cours des prochaines années.

Salle de presse

Équiterre demande une attaque frontale contre les VUS
20 octobre 2021, Métro

Équiterre demande une attaque frontale contre les VUS

Dans un nouveau rapport regroupant huit études menées en partenariat avec le CIRANO, HEC Montréal et la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, le groupe environnemental Équiterre cherche entre autres à mettre en lumière l'impact de la préférence croissante de la population canadienne pour les véhicules énergivores et surdimensionnés, dont les VUS.  

Pages