Les experts envisagent une "révolution du paysage automobile" avec l'arrivée des véhicules autonomes sur le marché mondial. "La voiture sera perçue davantage comme un service de mobilité qu'un bien possédé individuellement", croit Nicolas Saunier, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal.
D'après Nicolas Saunier, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal, le principal attrait de la voiture autonome est de pouvoir réduire de 95 % le nombre d'accidents sur la route. Il ne faut pas s'attendre à la perfection.
Un groupe de réflexion sur les véhicules autonomes, Mobilité partagée, a été créé pour discuter de la « révolution de la mobilité ». Nicolas Saulnier, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal en fait partie.
« Les constructeurs automobiles traditionnels ne sont pas des spécialistes de la technologie ou de la programmation informatique. » Propos de Nicolas Saunier, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.
Nicolas Saunier, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique a développé un outil permettant de calculer le niveau de dangerosité d'une intersection (1:16).
Les principaux constructeurs automobiles ont annoncé leur intention de lancer des véhicules entièrement autonomes sans volant sur le marché à compter de 2020 ou de 2021, fait savoir Nicolas Saunier, professeur spécialisé dans les systèmes de transport intelligents à l’École polytechnique de Montréal.