Selon Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal : « Pour que les carrefours giratoires soient aussi plaisants en réalité que sur papier, il faut que les gens sachent comment les utiliser! ».

Les explications de Nathalie de Marcellis-Warin, présidente-directrice générale du Centre interuniversitaire de recherche en analyse des organisations (CIRANO) et professeure titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel de Polytechnique Montréal.

Selon Jean-François Ménard, analyste au Centre international de référence sur le cycle de vie des produits, procédés et services (CIRAIG), il est difficile de se prononcer sur la préférence environnementale du polyuréthane vis-à-vis du cuir.

« On veut se positionner à l'échelle mondiale, car cette solution est applicable dans tous les marchés. On souhaite implanter de petits modules, gros comme un conteneur, qui permettent de traiter sur place les polystyrènes, tant dans des centres de tri que dans n'importe quelle usine », explique Virginie Bussières, vice-présidente communications et marketing, porte-parole de la start-up Pyrowave, fondée par trois ingénieurs de Polytechnique Montréal.

Le téléphone intelligent est pratiquement devenu un appareil indispensable pour ses nombreuses applications et fonctions. Jean-Sébastien Boisvert, étudiant au doctorat en génie physique à Polytechnique Montréal pousse l'audace encore plus loin. Il tente de développer une nouvelle plateforme intégrée en utilisant la photonique afin de rendre les téléphones intelligents, encore plus intelligents.

Entrevue d'Evelyne Lussier, chargée de projet pour Mission Génios, qui propose des ateliers pédagogiques aux élèves du secondaire pour les sensibiliser aux principes de base de la littératie (22:01).

Dans le cadre de son Plan d'action institutionnel 2018-2023 de lutte contre l'homophobie et la transphobie, Polytechnique Montréal organise la Semaine de la Diversité en Ingénierie.

Projet d'interdiction des voitures autour de certaines zones scolaires : « Ça reste difficile à appliquer politiquement, mais c'est une mesure efficace pour la sécurité des enfants et pour les encourager aux déplacements actifs », a souligné Owen Waygood, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.

Est-ce qu'envoyer ses bouchons à plus de 3 700 km est une solution vraiment verte? Pablo Tirado Seco, associé de recherche au Centre international de référence du cycle de vie des produits (CIRAIG), y voit des avantages. Il convient que « Par rapport à l'enfouissement, le recyclage permet de récupérer la matière et éviter l'utilisation d'autres produits (probablement issus du pétrole) ou l'extraction de plus de liège vierge, donc ça peut être avantageux ».