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October 25, 2019, Radio-Canada
La titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes et professeure à Polytechnique Montréal, Catherine Morency, a démontré dans ses travaux de recherche qu’il faut moins de trois ans pour qu’un nouveau pont arrive à saturation et que le réseau revienne à son point de congestion. Sauf si on accepte comme prémisse qu’il faudrait geler complètement le développement immobilier dans un rayon de 25 kilomètres de la nouvelle structure. Ce qui, vu l’explosion des grandes villes, est à toutes fins pratiques impensable pour toutes sortes de considérations qu’il serait ici trop long d’énumérer. (12:27)
October 25, 2019, Radio-Canada
Érick Abraham, associé de recherche au Département de Génie Mécanique, explique que les glissières à hautes tensions se déformeront dès qu'il y aura un impact avec un véhicule lourd. Une collision reste possible entre deux véhicules. Il s'agit de déplacer le problème, alors que dans la même province, il y a d'autres types de barrières qui sont posées et qui ont fait leurs preuves. (6:22)
October 23, 2019, Huffpost
On ne traverse pas la rue de la même façon à Montréal et à Québec, et cela peut avoir un impact sur la sécurité et le confort des piétons. Cette étude se poursuivra pendant encore plusieurs mois, est l’œuvre de l’INRS, de l’université Polytechnique Montréal et de l’organisme sans but lucratif Accès transports viables.
October 21, 2019, La presse
Montréal se classe au sommet du palmarès nord-américain pour la qualité de son secteur de l'intelligence artificielle. François Bertrand, directeur général adjoint de Polytechnique Montréal, affirme « qu'il faudrait former 25 000 travailleurs dans le domaine au Québec d'ici 2023, dont beaucoup d'ingénieurs ». Une grande vague de soutien à l'entrepreneuriat dans les écoles et facultés de génie est aussi visible à la grandeur du Québec. Polytechnique Montréal vient d'ailleurs de lancer son parcours entrepreneurial trajet-m pour trouver des solutions à des enjeux en matière de mobilité durable.
October 21, 2019, La Presse
En plus de la qualité des infrastructures de mobilité durable présentes, des facteurs psychologiques jouent un rôle lorsque quelqu’un continue d’utiliser sa voiture en solo. C’est ce qu’étudie Jérôme Laviolette, doctorant à Polytechnique Montréal en génie des transports, une branche du génie civil.
October 20, 2019, Arts et Métiers Paristech
Etienne Pessard, expert en mise en forme et en durabilité des structures métalliques a été invité pour une durée d'un an par Polytechnique Montréal, et plus particulièrement par Myriam Brochu, professeure agrégée au Département de génie mécanique et Annie Ross, directrice du Laboratoire d'analyse vibratoire et acoustique (LAVA).
October 19, 2019, Le Devoir
Pendant des années, le Québec s'est assis sur ses lauriers, et peu de choses ont été mises en place pour développer l'éolien et le solaire par exemple, indique Marcelin Joanis, vice-président à la recherche au CIRANO et professeur titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel de Polytechnique Montréal.
October 18, 2019, Le journal de Montréal
Selon la titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, Catherine Morency, le réseau montréalais est déjà si saturé que le moindre problème inattendu ne peut qu'empirer la congestion.
October 17, 2019, La Presse
Une vingtaine de pays utilisent aujourd'hui une identité numérique, dont les pays scandinaves et l'Estonie, souvent montrée en exemple par les experts. José Fernandez, professeur titulaire au Département de génie informatique et génie logiciel de Polytechnique Montréal, estime que « Tout le monde nous a dépassés (...) On est encore à l'âge de pierre. ».  
October 16, 2019, Métro
Montréal lance un défi d'innovation afin de connaître « en temps réel » les entraves à la mobilité causées par les chantiers et le non-respect des conditions de permis. L'administration Plante mandatera bientôt Polytechnique Montréal de trouver des solutions à court et moyen terme. « On peut s'imaginer que les avenues empruntées seront plus technologiques, parce qu'on parle de temps réel. Donc, il faudra sûrement poser des capteurs, explique la responsable du nouveau parcours intitulé Trajet-M, Vanessa Jouan. Ce n'est pas un sujet qui a été choisi au hasard. C'est ultra-prioritaire. La Ville travaille déjà là-dessus de son côté.»
October 16, 2019, Radio-Canada
Marcelin Joanis, professeur titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel de Polytechnique Montréal, pense qu'il faut préserver les principes de fonctionnement du programme de péréquation, « mais plus largement, certainement on y gagnerait avec une réflexion nationale sur le sujet ».
October 16, 2019, Radio-Canada
Des étudiants et étudiantes en génie chimique de Polytechnique Montréal viennent découvrir les entreprises de la région Saguenay-Lac-Saint-Jean. Jean-Philippe Harvey, professeur adjoint au Département de génie chimique et Wissal Eddassi, étudiante en 3e année au baccalauréat à Polytechnique Montréal, commentent cette visite.
October 10, 2019, La Presse
Des chercheurs de Polytechnique Montréal (dont Thomas Gervais, professeur agrégé au Département de génie physique et le doctorant Samuel Castonguay) et des chercheurs d'IBM Research ont fait une découverte qui facilitera le développement de laboratoire miniaturisés d'analyse biologiques personnalisées. Leur découverte a été publiée dans la prestigieuse revue Nature.
October 8, 2019, La Presse
À une réglementation « laxiste » s'ajoute un problème de transparence au Québec, affirme Michèle Prévost, sommité mondiale du plomb dans l'eau potable et titulaire de la Chaire industrielle en eau potable de Polytechnique Montréal. Le ministère de l'Environnement ne diffuse pas systématiquement les résultats de ses tests, et ils ne sont pas davantage accessibles aux chercheurs dans les universités, déplore-t-elle.
October 7, 2019, Le journal de Montréal
Questionné sur la pertinence du « rayonnement du Québec à l'étranger » financé par le Fonds vert, Normand Mousseau, directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier (IET) à Polytechnique Montréal, rappelle que le PCCI ne représente qu'une part minime dans le budget de 4 milliards $ du Fonds vert.
October 4, 2019, RCI
Entrevue de Normand Mousseau, directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier (IET) de Polytechnique Montréal (10:11).
October 4, 2019, HuffPost News
« On soupçonne que l’acétate de vitamine E, utilisée pour épaissir l’huile de cannabis, soit à l’origine des maladies », explique Gérald J. Zagury, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal et expert en évaluation de l’exposition aux substances chimiques, qui agit aussi à titre de consultant pour Vaporus, une entreprise québécoise qui fabrique des liquides de vapotage.    
October 4, 2019, Radio-Canada
Entrevue de Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (1:15).

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