Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, explique qu’une boucle énergétique consiste à connecter localement des entreprises qui produisent de la chaleur excédentaire avec celles qui en ont besoin, ce qui permettrait de réduire l’utilisation des combustibles fossiles, mais il déplore que le faible coût de l’énergie au Québec freine le développement de ces initiatives pourtant prometteuses.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, souligne qu’il est essentiel d’apprendre à gérer les risques liés aux batteries au lithium-ion, dont la qualité est souvent incertaine, plutôt que de céder à la peur face à leur utilisation croissante.

Antoine Jacquey,  professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que les sols argileux, très présents dans les zones densément peuplées du Québec, sont difficiles à prévoir et réagissent fortement aux changements climatiques et aux charges excessives, ce qui rend essentiel d’investir dans leur étude pour mieux prévenir les glissements de terrain.

Catherine Morency, professeur titulaire de la Chaire Mobilité, affirme que la congestion routière est causée par la croissance du nombre et de la taille des voitures, et non par les pistes cyclables, qui au contraire réduisent la pression sur le réseau en occupant moins d’espace.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, s'interroge sur l'intérêt persistant pour les pipelines alors qu'aucun projet privé n'est en cours, et déplore l'absence de vision claire de Mark Carney pour atteindre les objectifs climatiques du Canada.

Nathalie de Marcellis-Warin, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, cosigne un article dans lequel elle questionne les NFT dans le sport qui offrent de nouvelles opportunités économiques et d'engagement pour les clubs et les fans, mais leur développement durable nécessite une réglementation renforcée et une meilleure sécurité pour contrer la spéculation et la fraude. 

Owen Waygood, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, discute à propos d'une étude qu'il a cosigné dans laquelle il montre que la majorité des intersections et des rues de Montréal exposent fortement les enfants aux collisions avec des véhicules sur le chemin de l'école. 

Shabnam Abdollahi, chercheuse postdoctorale au Département des génies civil, géologique et des mines, parle d'une étude cosignée qui dresse un portrait sur les niveaux de danger des intersections de Montréal. 

Owen Waygood et Shabnam Abdollahi, respectivement professeur et chercheuse postdoctorale au Département des génies civil, géologique et des mines, développent en collaboration avec d'autres universités un outil qui dresse un portrait sur les niveaux de danger des intersections de Montréal.