Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, apporte son expertise en modélisation des déplacements et en planification des transports. Elle souligne l’importance des enquêtes sur la mobilité pour alimenter les modèles de simulation et orienter les décisions en matière de transport collectif, d’infrastructures routières et d’aménagement du territoire.

Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal était sur les ondes de C'est encore mieux l'après-midi pour analyser la plausibilité de la mesure promis par le Parti québécois d'instaurer une passe à 95 $ donnant accès au transport collectif partout au Québec s'il était élu au mois d'octobre.

Catherine Morency, professeure et titulaire de deux chaires sur la mobilité à Polytechnique Montréal, estime que le manque de fiabilité du REM et l’absence d’alternatives de transport fragilisent la confiance des usagers envers le réseau.

Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, analyse les enjeux de planification des transports et l’équilibre entre les besoins des différents usagers de la route.

Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et de mines et titulaire de la Chaire Mobilité, critique le manque d’appui aux décisions fondées sur la science et le faible investissement du gouvernement dans le transport collectif, qu’elle considère comme un levier essentiel plutôt qu’un fardeau.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, estime que les pannes du REM sont un risque normal au démarrage, mais que l’absence urgente de solutions de rechange menace la confiance des usagers et la réputation du réseau.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département de génies civil, géologique et des mines, estime que l'espace alloué au stationnement des voitures est démesuré. En soulignant que le stationnement gratuit n'existe pas, elle plaide pour une tarification modulée selon le type et la taille des véhicules.

Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité, propose de rendre le transport collectif accessible et adapté à tous afin de réduire la dépendance à l’automobile et favoriser une mobilité plus équitable.