Chaire Mobilité et Chaire de recherche du Canada sur la Mobilité des personnes

Revue de presse

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Quels pourraient être les prochains grands chantiers ?
24 juillet 2026, La Presse
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, estime qu’une planification régulière des projets de transport collectif est essentielle pour répondre aux besoins futurs de mobilité.
Autres mentions : Le Devoir
Crise de confiance à l’égard du REM
23 juillet 2026, Le Devoir
Catherine Morency, professeure et titulaire de deux chaires sur la mobilité à Polytechnique Montréal, estime que le manque de fiabilité du REM et l’absence d’alternatives de transport fragilisent la confiance des usagers envers le réseau.
Le poids des véhicules a bondi en 10 ans
21 juillet 2026, La Presse +
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, dénonce l’augmentation du poids des véhicules et appelle à mieux encadrer l’évolution du parc automobile pour réduire ses impacts sur la mobilité et l’environnement.
L'intelligence artificielle pour synchroniser les feux de circulation, la solution au trafic éternel?
15 juillet 2026, Le Journal de Montréal
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, analyse les enjeux de planification des transports et l’équilibre entre les besoins des différents usagers de la route.
TRAMGO : une facture de 8 G$ pour un tracé de 24 km
22 juin 2026, Constructo
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, réalisera une revue indépendante du projet TRAMGO afin d’évaluer la solidité des analyses et d’éclairer les décisions finales, alors que MIQ estime qu’un tracé de 24 km pourrait coûter près de 8 G$ et travaille à optimiser le financement, le phasage et la viabilité du tramway.
Soutenir les comportements écoresponsables au travail
20 mai 2026, Carrefour RH
Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.
Bye-bye, auto solo
19 avril 2026, La Presse
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, affirme que l’électrification seule ne suffira pas à décarboner les transports et qu’il faudra aussi réduire le nombre de véhicules en misant sur le partage, la proximité et la mobilité collective.  
L’ambition perdue de la CAQ
17 mars 2026, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et de mines et titulaire de la Chaire Mobilité, critique le manque d’appui aux décisions fondées sur la science et le faible investissement du gouvernement dans le transport collectif, qu’elle considère comme un levier essentiel plutôt qu’un fardeau.
Et si on parlait de la Métropolitaine au lieu du troisième lien ?
8 mars 2026, La Presse
Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, et titulaire de la Chaire Mobilité, il est risqué de concentrer le débat public sur des projets d’infrastructure hypothétiques alors que des chantiers bien réels — comme la réfection de l’Autoroute 40 à Montréal — mériteraient une réflexion urgente sur leurs impacts et les solutions de mobilité.
Pannes récurrentes au REM : une absence de plan B qui étonne
29 janvier 2026, ICI Radio-Canada | Le 15-18
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, estime que les pannes du REM sont un risque normal au démarrage, mais que l’absence urgente de solutions de rechange menace la confiance des usagers et la réputation du réseau.
Pourquoi les émissions continuent-elles de grimper dans le transport lourd ?
24 janvier 2026, Le D
Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et de mines, le transport de marchandises demeure un angle mort de l’action climatique, les émissions y augmentant toujours faute d’agir sur les comportements et la demande.
Sortir nos villes de l'immobilisme, une place de stationnement à la fois
10 décembre 2025, Les Affaires
Catherine Morency, professeure titulaire au Département de génies civil, géologique et des mines, estime que l'espace alloué au stationnement des voitures est démesuré. En soulignant que le stationnement gratuit n'existe pas, elle plaide pour une tarification modulée selon le type et la taille des véhicules.
Les faits d'abord | | Pourquoi le développement du transport en commun est crucial au Canada
12 novembre 2025, ICI Radio-Canada Première
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité et de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes, parle de la façon par laquelle un projet structurant de transport en commun peut transformer une collectivité, à l'occasion de l'inauguration d'une nouvelle portion du Réseau Express Métropolitain.
D’autres idées pour faire avancer le Québec
20 octobre 2025, La Presse
Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité, propose de rendre le transport collectif accessible et adapté à tous afin de réduire la dépendance à l’automobile et favoriser une mobilité plus équitable.
Et si on changeait de vision sur le transport collectif?
16 octobre 2025, Ici RDI
Comment rendre la mobilité plus efficace et plus accessible? La professeure à Polytechnique Montréal, Catherine Morency et les élues sortantes Claire Bolduc et Évelyne Beaudin en discutent à Zone Économie.
Tramway et train à grande vitesse : un mariage nécessaire à Québec
15 octobre 2025, Ici Radio Canada
Catherine Morency, professeure au Département de génies civils à Polytechnique Montréal, rappelle l'importance du confort et de l'absence d'obstacles pour assurer l'adhésion de la population à un mode de transport, et encore davantage lorsqu'il s'agit d'intermodalité – plus d'un moyen de transport avant d'arriver à destination.
L’urgence de relancer le transport collectif
11 octobre 2025, La Presse +
Catherine Morency, professeure et titulaire de la Chaire mobilité à Polytechnique Montréal, souligne l'absence de vision stratégique du Québec en matière de transport collectif, en évoquant des projets comme le prolongement de la ligne bleue et le tramway de l’est comme des initiatives de base, tout en insistant sur l’urgence de planifier dès maintenant les étapes suivantes.
Plaidoyer pour une paix vélos-autos
5 septembre 2025, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, et Jérôme Laviolette, diplômé au baccalauréat (Po 2015), à la maîtrise (2017) et au doctorat (2023) en génie civil, partagent leurs expertises sur la présence des pistes cyclables et sur la mobilité dans les voies de circulation.
Plus de voies réservées aux autobus à Montréal : bonne ou mauvaise idée?
2 septembre 2025, 24 heures
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, indique que les voies réservées sont essentielles afin qu'un réseau d’autobus puisse bien fonctionner.
Démystifier la science | Plus on ajoute de voies, plus il y a de voitures
31 août 2025, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, donne l'exemple d'une autoroute aux États-Unis qui a plusieurs voies dans chaque direction, mais qui est toujours congestionnée. Il est également question d'un outil en cours de développement qui tiendra compte des coûts de transport et d'habitation pour l'aménagement urbain ou le choix de localisation de la résidence par les personnes. 

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