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Éric Laurendeau
B.Sc. (McGill), D.E.A. (Sup'Aero, Toulouse),Ph.D. (U.of Washington)

Phone: (514) 340-4711 Ext. 4197 Fax: (514) 340-5170 Room: J-5057
(514) 773-3900

Research interests and affiliations

Research interests
  • Aérodynamique des avions

  • Simulations d'écoulements aérodynamiques par CFD (Computational Fluid Dynamics)

  • Optimisation d'ailes d'avionsÉcoulements transsonique

  • Modélisation de la turbulence

  • Réduction des gaz à effet de serre en aéronautique: design d'ailes avec écoulements laminaires

  • Calculs haute performance HPC (High Performance Computing)

Expertise type(s) (NSERC subjects)
  • 2108 Aerospace, aeronautical and automotive engineering
  • 2201 Turbulence
  • 2203 Modelling, simulation
  • 2705 Software and development

Publications

Recent publications
Conference paper
Parenteau, M., Bourgault-Cote, S., Plante, F., Kayraklioglu, E. & Laurendeau, E. (2021). Development of Parallel CFD Applications with the Chapel Programming Language. Paper presented at the AIAA Scitech 2021 Forum. Retrieved from https://doi.org/10.2514/6.2021-0749
Conference paper
Liguori, V., Plante, F. & Laurendeau, E. (2021). Implementation of an efficient Selective Frequency Damping method in a RANS solver. Paper presented at the 2021 AIAA Scitech Forum. Retrieved from https://doi.org/10.2514/6.2021-0359
Conference paper
Plante, F., Laurendeau, E. & Dandois, J. (2021). Lift cell prediction using a lifting-surface model. Paper presented at the 2021 AIAA Scitech Forum. Retrieved from https://doi.org/10.2514/6.2021-1545
Conference paper
Barrouillet, B., Laurendeau, E. & Yang, H. (2021). On the calibration of the transitional k-ω-γ-Reθt turbulence model. Paper presented at the 2021 AIAA Scitech Forum. Retrieved from https://doi.org/10.2514/6.2021-0629

Teaching

 MEC1210 Thermodynamique

 AER3220 Aérodynamique

Supervision at Polytechnique

COMPLETED

  • Ph.D. Thesis (7)

    • Bourgault-Côté, S. (2019). Ice Interface Evolution Modelling Algorithms for Aircraft Icing (Ph.D. Thesis, Polytechnique Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/3805/
    • Amar, L. (2017). Contrôle passif non linéaire d'un profil aéroélastique, simulations et expérimentations (Ph.D. Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2699/
    • Gu, X. (2017). Lift alteration at low angle of attack using plasma actuation (Ph.D. Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2920/
    • Gallay, S. (2016). Algorithmes de couplage RANS et écoulement potentiel (Ph.D. Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2061/
    • Pena, D. (2016). Développement d'un code de givrage tridimensionnel avec méthode Level-set (Ph.D. Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2178/
    • Hasanzadeh Lashkajani, K. (2015). Reynolds-Averaged Navier-Stokes Based Ice Accretion For Aircraft Wings (Ph.D. Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2033/
    • Malouin, B. (2015). Décomposition de la traînée d'installation motrice par la méthode de champ lointain (Ph.D. Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1822/
  • Master's Thesis (18)

    • Tari, M. (2020). Flutter Instability of a Reconfiguring Beam with Large Displacement (Master's Thesis, Polytechnique Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/5256/
    • Gagnon, M. (2019). Nonlinear Aeroelastic Coupling of Aircraft Aerostructural Systems (Master's Thesis, Polytechnique Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/3989/
    • Prakash, A. (2019). RANS Computation of Heat Transfer Over Rough Surfaces (Master's Thesis, Polytechnique Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/3922/
    • Ferlisi, C. (2018). Rotor wake modelling using the vortex-lattice method (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/3059/
    • Bouchard, A. (2017). Wall distance evaluation via Eikonal solver for RANS applications (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2825/
    • Grozdanov, A. (2017). Transonic static aeroelasticity using the 2.5D nonlinear vortex lattice method (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2899/
    • Guay, J. (2017). Extension of the overset grid preprocessor for surface conforming meshes (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2525/
    • Lavoie, P. (2017). Modeling of thin water films on swept wings in icing condition (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2558/
    • Parenteau, M. (2017). Aerodynamic Optimization of Aircraft Wings Using a Coupled VLM-2.5D RANS Approach (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2555/
    • Plante, F. (2017). Simulation de phénomènes instationnaires périodiques avec une méthode RANS dans le domaine fréquentiel (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2528/
    • Sansas, F. (2016). Simulation numérique de la dynamique d'une structure élancée flexible dans un écoulement de fluide compressible (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/2060/
    • Bourgault-Côté, S. (2015). Simulation du givrage sur ailes en flèche par méthodes RANS/Eulérienne quasi stationnaires (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1710/
    • Demers, F. (2015). Amélioration de l'aérodynamisme des ailes d'avion par actionnement plasma (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1727/
    • Lévesque, A.T. (2015). Development of an Overset Structured 2D RANS/URANS Navier-Stokes Solver Using an Implicit Space and Non-Linear Frequency Domain Time Operators (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1718/
    • Pigeon, A. (2015). Développement d'une méthode d'accélération par grilles virtuelles récursives pour l'assemblage de maillages chimères (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1692/
    • Robitaille, M. (2014). Conception aérodynamique d'un profil d'aile transsonique laminaire adaptable aux conditions de vol (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1516
    • Lux, Q. (2013). Calcul des coefficients aérodynamiques d'un avion complet par la méthode RANS (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/1123
    • Gabr, M. (2005). Calcul et décomposition de la traînée en régime transsonique en utilisant les équations de Navier-Stokes (Master's Thesis, École Polytechnique de Montréal).

News about Éric Laurendeau

NEWS | August 12, 2019
Projects led by three Polytechnique professors receive funding from the Canada Foundation for Innovation and the Government of Québec | Read
NEWS | October 15, 2018
Four Canada Research Chairs at Polytechnique Montréal are advancing knowledge in several areas | Read

Press review about Éric Laurendeau

September 23, 2020, Télé-Québec, Les Francs-Tireurs - Théorie du complot : Chemtrails Des citoyens partout dans le monde croient que les traînées blanches laissées par les réacteurs d'avions seraient des chemtrails, des produits chimiques déversés à haute altitude. Le chroniqueur Richard Martineau en parle avec Éric Laurendeau, professeur titulaire au Département de génie mécanique de Polytechnique Montréal.
September 2, 2017, Le Devoir, À quoi ressemblera l'avion du futur? Les explications de deux professeurs titulaires au Département de génie mécanique de Polytechnique Montréal : Éric Laurendeau, spécialiste de l'aérodynamique, et Martin Lévesque, expert en modélisation des matériaux de pointe utilisés en aérospatiale.