Éric Laurendeau
B.Sc. (McGill), D.E.A. (Sup'Aero, Toulouse),Ph.D. (U.of Washington)
Full Professor
Department of Mechanical Engineering
Department of Mechanical Engineering
Phone: (514) 340-4711 Ext. 4197
Fax: (514) 340-5170
Room: J-5057
(514) 773-3900
Areas of expertise
Aerospace, aeronautical and automotive engineering Turbulence Modelling, simulation Software and development
Aerospace, aeronautical and automotive engineering Turbulence Modelling, simulation Software and development
Primary sphere of excellence in research
Sustainable Transport and Infrastructures
Sustainable Transport and Infrastructures
Secondary sphere(s) of excellence in research
Modeling and Artificial Intelligence Industry of the Future and Digital Society
Modeling and Artificial Intelligence Industry of the Future and Digital Society
Research interests and affiliations
Research interests
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Aérodynamique des avions
-
Simulations d'écoulements aérodynamiques par CFD (Computational Fluid Dynamics)
-
Optimisation d'ailes d'avionsÉcoulements transsonique
-
Modélisation de la turbulence
-
Réduction des gaz à effet de serre en aéronautique: design d'ailes avec écoulements laminaires
-
Calculs haute performance HPC (High Performance Computing)
Affiliation(s)
Expertise type(s) (NSERC subjects)
- 2108 Aerospace, aeronautical and automotive engineering
- 2201 Turbulence
- 2203 Modelling, simulation
- 2705 Software and development
Publications
Recent publications
Conference paper
Conference paper
Conference paper
Journal article
Blanchet, M., Bourgault-Cote, S., & Laurendeau, É. (2023, June). Advancements in CHAMPS for Multi-Layer Ice Accretion on Aircraft [Paper]. SAE International Conference on Icing of Aircraft, Engines, and Structures (ICE 2023), Vienna, Austria.
Linguori, V., Moens, F., Peter, J., & Laurendeau, É. (2023, March). Aircraft fuselage effects on transonic wing pressure via non-linear vortex lattce method [Paper]. 57th 3AF International Conference on Applied aerodynamics, Bordeaux, France (10 pages).
Elices Paz, P., Radenac, E., Peron, S., Blanchard, G., Laurendeau, É., & Villedieu, P. (2023, June). 3D Immersed Boundary Methods for the Calculations of Droplet Trajectories towards Icing Application [Paper]. SAE International Conference on Icing of Aircraft, Engines, and Structures (ICE 2023), Vienna, Austria.
Papillon Laroche, H., Radenac, E., & Laurendeau, É. (2023). Stochastic ice accretion model using an unstructured advancing front technique. International Journal of Multiphase Flow, 163, 104420 (18 pages).
See all publications (92)
Teaching
MEC1210 Thermodynamique
AER8270 Aérodynamique
AER8875-Projet Intégrateur 4-Logiciel de mécanique des fluides numériques
Supervision at Polytechnique
COMPLETED
-
Ph.D. Thesis (13)
- Barrouillet, B. (2021). Optimized Calibrations of RANS-based k-w-y-Reot Transitional Turbulence Models for Aircraft Applications [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Fernandez Escudero, C. (2021). Passive Aeroelastic Control of Aircraft Wings Via Nonlinear Oscillators [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Lavoie, P. (2021). Immersed Boundary Methods for the Modeling of In-Flight Ice Accretion [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Mérabet, R. (2021). Aerodynamic Simulations of Helicopter Rotors through the Actuator Line Method [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Parenteau, M. (2021). A Non-Linear Frequency Domain Potential Flow Model for Compressible, Transonic and Viscous Aeroelastic Analyses [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Plante, F. (2020). Towards Understanding Stall Cells and Transonic Buffet Cells [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Bourgault-Côté, S. (2019). Ice Interface Evolution Modelling Algorithms for Aircraft Icing [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
- Amar, L. (2017). Contrôle passif non linéaire d'un profil aéroélastique, simulations et expérimentations [Ph.D. thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Gu, X. (2017). Lift Alteration at Low Angle of Attack Using Plasma Actuation [Ph.D. thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Gallay, S. (2016). Algorithmes de couplage RANS et écoulement potentiel [Ph.D. thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Pena, D. (2016). Développement d'un code de givrage tridimensionnel avec méthode Level-set [Ph.D. thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Hasanzadeh Lashkajani, K. (2015). Reynolds-Averaged Navier-Stokes Based Ice Accretion For Aircraft Wings [Ph.D. thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Malouin, B. (2015). Décomposition de la traînée d'installation motrice par la méthode de champ lointain [Ph.D. thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Barrouillet, B. (2021). Optimized Calibrations of RANS-based k-w-y-Reot Transitional Turbulence Models for Aircraft Applications [Ph.D. thesis, Polytechnique Montréal].
-
Master's Thesis (24)
- Bilodeau-Bérubé, C. (2023). Effect of Surface Roughness on Aircraft Stall [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Blanchet, M. (2022). Modeling of Transitional Flows on Roughened Surfaces for Icing Applications [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Gagnon, M. (2022). Development of a Parallel 3D Solid-Solid Overset RANS Method [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Papillon Laroche, H. (2022). Stochastic Ice Accretion Model for Aircraft Icing [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Liguori, V. (2021). Analysis and Implementation of the Coupled and Encapsulated Selective Frequency Damping Method [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Desmarais, A. (2020). Extension of a 2D Multiblock Structured Overset Suite to a Fully 3D Multiblock Unstructured Flow Solver [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Tari, M. (2020). Flutter Instability of a Reconfiguring Beam with Large Displacement [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Gagnon, M. (2019). Nonlinear Aeroelastic Coupling of Aircraft Aerostructural Systems [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Prakash, A. (2019). RANS Computation of Heat Transfer Over Rough Surfaces [Master's thesis, Polytechnique Montréal].
- Ferlisi, C. (2018). Rotor Wake Modelling Using the Vortex-Lattice Method [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Bouchard, A. (2017). Wall Distance Evaluation Via Eikonal Solver for RANS Applications [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Grozdanov, A. (2017). Transonic Static Aeroelasticity Using the 2.5D Nonlinear Vortex Lattice Method [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Guay, J. (2017). Extension of the Overset Grid Preprocessor for Surface Conforming Meshes [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Lavoie, P. (2017). Modeling of Thin Water Films on Swept Wings in Icing Condition [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Parenteau, M. (2017). Aerodynamic Optimization of Aircraft Wings Using a Coupled VLM-2.5D RANS Approach [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Plante, F. (2017). Simulation de phénomènes instationnaires périodiques avec une méthode RANS dans le domaine fréquentiel [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Sansas, F. (2016). Simulation numérique de la dynamique d'une structure élancée flexible dans un écoulement de fluide compressible [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Bourgault-Côté, S. (2015). Simulation du givrage sur ailes en flèche par méthodes RANS/Eulérienne quasi stationnaires [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Demers, F. (2015). Amélioration de l'aérodynamisme des ailes d'avion par actionnement plasma [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Lévesque, A. T. (2015). Development of an Overset Structured 2D RANS/URANS Navier-Stokes Solver Using an Implicit Space and Non-Linear Frequency Domain Time Operators [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Pigeon, A. (2015). Développement d'une méthode d'accélération par grilles virtuelles récursives pour l'assemblage de maillages chimères [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Robitaille, M. (2014). Conception aérodynamique d'un profil d'aile transsonique laminaire adaptable aux conditions de vol [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Lux, Q. (2013). Calcul des coefficients aérodynamiques d'un avion complet par la méthode RANS [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
- Gabr, M. (2005). Calcul et décomposition de la traînée en régime transsonique en utilisant les équations de Navier-Stokes [Master's thesis, École Polytechnique de Montréal].
News about Éric Laurendeau
Press review about Éric Laurendeau
August 29, 2023,
ICI Radio-Canada Première | Moteur de recherche,
Moteur de recherche | Les hélices toroïdales offrent-elles des performances supérieures?
Entretien avec Éric Laurendeau, professeur au Département de génie mécanique à Polytechnique Montréal, sur le fonctionnement des hélices toroïdales.
July 20, 2021,
Radio-Canada,
Tourisme spatial : voyage réussi pour le milliardaire Jeff Bezos - Le téléjournal 18 h
Entrevue d'Éric Laurendeau, professeur titulaire au Département de génie mécanique de Polytechnique Montréal (1:03).
September 23, 2020,
Télé-Québec,
Les Francs-Tireurs - Théorie du complot : Chemtrails
Des citoyens partout dans le monde croient que les traînées blanches laissées par les réacteurs d'avions seraient des chemtrails, des produits chimiques déversés à haute altitude. Le chroniqueur Richard Martineau en parle avec Éric Laurendeau, professeur titulaire au Département de génie mécanique de Polytechnique Montréal.
September 2, 2017,
Le Devoir,
À quoi ressemblera l'avion du futur?
Les explications de deux professeurs titulaires au Département de génie mécanique de Polytechnique Montréal : Éric Laurendeau, spécialiste de l'aérodynamique, et Martin Lévesque, expert en modélisation des matériaux de pointe utilisés en aérospatiale.
