TERMINÉ

• Thèse de doctorat (13)

  • Barrouillet, B. (2021). Optimized Calibrations of RANS-based k-w-y-Reot Transitional Turbulence Models for Aircraft Applications [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Fernandez Escudero, C. (2021). Passive Aeroelastic Control of Aircraft Wings Via Nonlinear Oscillators [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Lavoie, P. (2021). Immersed Boundary Methods for the Modeling of In-Flight Ice Accretion [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Mérabet, R. (2021). Aerodynamic Simulations of Helicopter Rotors through the Actuator Line Method [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Parenteau, M. (2021). A Non-Linear Frequency Domain Potential Flow Model for Compressible, Transonic and Viscous Aeroelastic Analyses [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Plante, F. (2020). Towards Understanding Stall Cells and Transonic Buffet Cells [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Bourgault-Côté, S. (2019). Ice Interface Evolution Modelling Algorithms for Aircraft Icing [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal].
  • Amar, L. (2017). Contrôle passif non linéaire d'un profil aéroélastique, simulations et expérimentations [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal].
  • Gu, X. (2017). Lift Alteration at Low Angle of Attack Using Plasma Actuation [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal].
  • Gallay, S. (2016). Algorithmes de couplage RANS et écoulement potentiel [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal].
  • Pena, D. (2016). Développement d'un code de givrage tridimensionnel avec méthode Level-set [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal].
  • Hasanzadeh Lashkajani, K. (2015). Reynolds-Averaged Navier-Stokes Based Ice Accretion For Aircraft Wings [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal].
  • Malouin, B. (2015). Décomposition de la traînée d'installation motrice par la méthode de champ lointain [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal].

• Mémoire de maîtrise (24)

  • Bilodeau-Bérubé, C. (2023). Effect of Surface Roughness on Aircraft Stall [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Blanchet, M. (2022). Modeling of Transitional Flows on Roughened Surfaces for Icing Applications [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Gagnon, M. (2022). Development of a Parallel 3D Solid-Solid Overset RANS Method [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Papillon Laroche, H. (2022). Stochastic Ice Accretion Model for Aircraft Icing [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Liguori, V. (2021). Analysis and Implementation of the Coupled and Encapsulated Selective Frequency Damping Method [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Desmarais, A. (2020). Extension of a 2D Multiblock Structured Overset Suite to a Fully 3D Multiblock Unstructured Flow Solver [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Tari, M. (2020). Flutter Instability of a Reconfiguring Beam with Large Displacement [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Gagnon, M. (2019). Nonlinear Aeroelastic Coupling of Aircraft Aerostructural Systems [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Prakash, A. (2019). RANS Computation of Heat Transfer Over Rough Surfaces [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal].
  • Ferlisi, C. (2018). Rotor Wake Modelling Using the Vortex-Lattice Method [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Bouchard, A. (2017). Wall Distance Evaluation Via Eikonal Solver for RANS Applications [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Grozdanov, A. (2017). Transonic Static Aeroelasticity Using the 2.5D Nonlinear Vortex Lattice Method [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Guay, J. (2017). Extension of the Overset Grid Preprocessor for Surface Conforming Meshes [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Lavoie, P. (2017). Modeling of Thin Water Films on Swept Wings in Icing Condition [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Parenteau, M. (2017). Aerodynamic Optimization of Aircraft Wings Using a Coupled VLM-2.5D RANS Approach [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Plante, F. (2017). Simulation de phénomènes instationnaires périodiques avec une méthode RANS dans le domaine fréquentiel [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Sansas, F. (2016). Simulation numérique de la dynamique d'une structure élancée flexible dans un écoulement de fluide compressible [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Bourgault-Côté, S. (2015). Simulation du givrage sur ailes en flèche par méthodes RANS/Eulérienne quasi stationnaires [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Demers, F. (2015). Amélioration de l'aérodynamisme des ailes d'avion par actionnement plasma [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Lévesque, A. T. (2015). Development of an Overset Structured 2D RANS/URANS Navier-Stokes Solver Using an Implicit Space and Non-Linear Frequency Domain Time Operators [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Pigeon, A. (2015). Développement d'une méthode d'accélération par grilles virtuelles récursives pour l'assemblage de maillages chimères [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Robitaille, M. (2014). Conception aérodynamique d'un profil d'aile transsonique laminaire adaptable aux conditions de vol [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Lux, Q. (2013). Calcul des coefficients aérodynamiques d'un avion complet par la méthode RANS [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].
  • Gabr, M. (2005). Calcul et décomposition de la traînée en régime transsonique en utilisant les équations de Navier-Stokes [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal].