Dre Brochu et son équipe de recherche quantifient les relations entre les caractéristiques de fatigue, l’intégrité des surfaces et les environnements de service.

Un des principaux objectifs de la chaire est le développement de méthodes d'essais de fatigue efficaces, polyvalentes et fiables qui permettent de simuler une variété d'états et de gradients de contraintes représentatifs des conditions d’utilisation en service. L’application de ces méthodologies contribue à renseigner la durabilité des matériaux de pointe et des composants innovants. Ces connaissances sont nécessaires au développement de modèles de prédiction de la durée de vie en fatigue précis et polyvalents.

Ces travaux sont réalisés dans un contexte où un manque de connaissances fondamentales et de données expérimentales à propos des matériaux et procédés en émergence en limitent l’utilisation pour des applications où la sécurité des utilisateurs et des travailleurs est un enjeu, comme les transports (avions et ponts), la biomédecine (implants) et de la production d’énergie (infrastructures hydroélectriques).