« Ce contrat avec LSG SkyChefs (filiale de Lufthansa) représente un lancement de grande valeur commerciale mais aussi de forte réputation pour nos chariots innovateurs », a expliqué Mathieu Boivin, président et co-actionnaire de Norduyn lors d'une entrevue livrée à La Presse.

Mais, en quoi ces chariots en composites se démarquent-ils de ceux utilisés actuellement? Ils sont tout d'abord beaucoup plus efficaces que les modèles en aluminium forgé. Leur faible poids permet aux transporteurs aériens d'économiser au niveau du carburant. De plus, ils sont plus performants du point de vue thermique, minimisant ainsi la quantité de réfrigérant nécessaire pour la conservation des aliments pendant les heures de vol.


Le contrat, qui s'étale sur dix ans, devrait assurer un accroissement des activités de Norduyn à Montréal, où se trouve son siège social, et à Shanghai.

Polytechnique est fière de compter Mathieu Boivin au nombre de ses diplômés! Félicitations!

À propos de Norduyn

Fondée en 1933, Norduyn se spécialise dans la création, l'homologation et la fabrication de produits innovateurs pour l'aviation commerciale et militaire. Norduyn détient des brevets pour les produits légers qu'elle développe à partir de l'aluminium et des matériaux composites. L'entreprise a son siège social à Montréal et possède également une usine de fabrication près de Shanghai en Chine. L'entreprise a également était désignée Entreprise de l'année par la Chambre de commerce de Saint-Laurent en mai dernier.

www.norduyn.com