16 octobre 2026, 98,5 FM | La commission

Fissure de 30 cm sur le pont Mercier: «C’est majeur, c’est hors norme»

Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique qu'une fissure d'un centimètre dans une structure de pont est inquiétante et qu'une fissure de 30 centimètres est une situation majeure, à la suite de la découverte d'une longue fissure sur la structure du pont Honoré-Mercier. (à 0:44)

15 octobre 2026, ICI RDI

Une voie du pont Honoré-Mercier toujours fermée vers Montréal

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique ce qui se passe lorsqu'une fissure est découverte sur un pont. Il explique qu'une fissure de 30 centimètres, telle que celle observée sur le pont Honoré-Mercier, est considérée comme étant « très très grosse » et peut s'allonger rapidement et de façon exponentielle. (À 3:41)

15 octobre 2026, ICI Radio-Canada

Un nouveau pont Honoré-Mercier réclamé par des maires de la Rive-Sud

Bruno Massicotte, professeur titulaire en génie civil à Polytechnique Montréal, estime que la réparation nécessaire au pont Honoré-Mercier peut être relativement simple et rapide à réaliser, mais croit qu'il faudra être très vigilant à l'avenir et peut-être augmenter la cadence des inspections des structures du pont. À son avis, une fissure d'une trentaine de centimètres est très grosse, considérant que une fissure mesurant un demi-centimètre est normalement considérée comme étant problématique.

14 octobre 2026, ICI Radio-Canada Télé | Le téléjournal Montréal

Pont Honoré-Mercier: l'évaluation de la structure se poursuit

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique qu'il n'est pas surprenant qu'une fissure survienne sur une infrastructure de pont routier d'un certain âge, comme sur le pont Mercier dont une voie a dû être fermée. Il indique qu'une vigilance s'impose pour surveiller l'apparition de fissures similaires sur d'autres poutres. (À 3:58)

30 septembre 2026, ICI Radio-Canada | Le Téléjournal avec Patrice Roy

Viaduc de la Concorde: 20 ans après l'effondrement

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, revient sur les raisons de l'effrondrement du viaduc de la Concorde qui est survenu en 200 (à 37:09)

24 septembre 2026, Le Journal de Québec

Après le viaduc de la Concorde, le Québec a-t-il vraiment tiré ses leçons?

Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur les leçons tirées de l’effondrement du viaduc de la Concorde. Il insiste sur l’importance de maintenir une surveillance et des inspections rigoureuses des infrastructures afin de prévenir de futurs accidents.

24 septembre 2026, Courrier Laval

Un choc thermique aurait causé l’écroulement du viaduc de la Concorde

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et spécialiste des ponts et des infrastructures, revient sur les causes de l’effondrement du viaduc de la Concorde et sur les leçons à en tirer. Il souligne notamment l’importance d’une surveillance rigoureuse des chantiers et craint qu’une réduction des ressources consacrées à la surveillance compromette la sécurité des infrastructures.

4 septembre 2026, 107.7 FM | Le Québec maintenant

Projet de 3e lien du Parti conservateur: est-ce réaliste?

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département de génie civil, géologique et des mines, intervient pour évaluer la faisabilité et la pertinence du projet de troisième lien proposé par le Parti conservateur du Québec.

18 août 2026, ICI Radio-Canada - Nouvelles

Des camionneurs critiquent le projet de 3e lien d’Éric Duhaime

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, estime que le projet de troisième lien d’Éric Duhaime manque de réalisme, puisque le nouveau pont de l’île d’Orléans n’a pas la capacité d’absorber une circulation supplémentaire et qu’il serait désormais trop coûteux de modifier le projet en cours.

5 août 2026, Revue PLAN de l'Ordre des ingénieurs du Québec

Le leadership au cour de nos infrastructures

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, appelle à accélérer le transfert des innovations québécoises en génie civil, notamment les bétons à ultra-haute performance et les techniques de renforcement sismique, pour bâtir et réhabiliter des infrastructures plus durables et résilientes.