12 août 2026, ICI Radio-Canada | C'est encore mieux l'après-midi

Transport collectif: le PQ promet une passe unique à 95 $

Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal était sur les ondes de C'est encore mieux l'après-midi pour analyser la plausibilité de la mesure promis par le Parti québécois d'instaurer une passe à 95 $ donnant accès au transport collectif partout au Québec s'il était élu au mois d'octobre.

24 juillet 2026, La Presse

Quels pourraient être les prochains grands chantiers?

Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, estime qu’une planification régulière des projets de transport collectif est essentielle pour répondre aux besoins futurs de mobilité.

23 juillet 2026, Le Devoir

Crise de confiance à l’égard du REM

Catherine Morency, professeure et titulaire de deux chaires sur la mobilité à Polytechnique Montréal, estime que le manque de fiabilité du REM et l’absence d’alternatives de transport fragilisent la confiance des usagers envers le réseau.

21 juillet 2026, La Presse +

Le poids des véhicules a bondi en 10 ans

Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, dénonce l’augmentation du poids des véhicules et appelle à mieux encadrer l’évolution du parc automobile pour réduire ses impacts sur la mobilité et l’environnement.

15 juillet 2026, Le Journal de Montréal

L'intelligence artificielle pour synchroniser les feux de circulation, la solution au trafic éternel?

Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, analyse les enjeux de planification des transports et l’équilibre entre les besoins des différents usagers de la route.

22 juin 2026, Constructo

TRAMGO: une facture de 8 G$ pour un tracé de 24 km

Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, réalisera une revue indépendante du projet TRAMGO afin d’évaluer la solidité des analyses et d’éclairer les décisions finales, alors que MIQ estime qu’un tracé de 24 km pourrait coûter près de 8 G$ et travaille à optimiser le financement, le phasage et la viabilité du tramway.

20 mai 2026, Carrefour RH

Soutenir les comportements écoresponsables au travail

Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.

19 avril 2026, La Presse

Bye-bye, auto solo

Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, affirme que l’électrification seule ne suffira pas à décarboner les transports et qu’il faudra aussi réduire le nombre de véhicules en misant sur le partage, la proximité et la mobilité collective.  

17 mars 2026, La Presse

L’ambition perdue de la CAQ

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et de mines et titulaire de la Chaire Mobilité, critique le manque d’appui aux décisions fondées sur la science et le faible investissement du gouvernement dans le transport collectif, qu’elle considère comme un levier essentiel plutôt qu’un fardeau.

8 mars 2026, La Presse

Et si on parlait de la Métropolitaine au lieu du troisième lien?

Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, et titulaire de la Chaire Mobilité, il est risqué de concentrer le débat public sur des projets d’infrastructure hypothétiques alors que des chantiers bien réels — comme la réfection de l’Autoroute 40 à Montréal — mériteraient une réflexion urgente sur leurs impacts et les solutions de mobilité.