Il y a dix ans, le 30 septembre 2006, le viaduc de la Concorde s'est effondré sur l'autoroute 19 à Laval. Selon Bruno Massicotte, le ministère des Transports de l'époque n'aurait pas pu prévenir l'effondrement. Entrevue.
« Vouloir économiser de l’énergie, c’est louable, mais pas lorsque cela augmente les problèmes de santé dans les hôpitaux », propos de Michèle Prévost, titulaire de la chaire de recherche CRSNG en eau potable à l’École Polytechnique de Montréal.
La CAQ a réclamé une commission parlementaire pour forcer la divulgation d'études sur le troisième lien évoquées dans un courriel par le directeur régional du MTQ, Jean-François Saulnier. La formation politique dit les attendre pour se prononcer sur la pertinence d'un tunnel Québec-Lévis estimé à 4 milliards $ par le professeur Bruno Massicotte.
Pour Mohamed Laddi, finissant en Sciences humaines et président du Magasin du Monde du Cégep de Sorel-Tracy, le plaisir est de faire comprendre aux gens qu’à titre de consommateur, ils peuvent se faire entendre en faisant des choix qui auront un impact certain. « Acheter, c’est voter » a-t-il conclu, reprenant les célèbres paroles de la sociologue, écrivaine et environnementaliste, Laure Waridel.
"La croissance va être relativement modeste pour encore quelques années", propos de Joanis Marcelin professeur au Département de mathématiques et de génie industriel de Polytechnique Montréal (26:35).
Le Professeur Sylvain Martel a mis au point, avec son équipe, des agents nano-robotiques capables de circuler dans les vaisseaux sanguins et de délivrer directement des doses de médicaments dans une tumeur.
Le Professeur Sylvain Martel a mis au point, avec son équipe, des agents nano-robotiques capables de circuler dans les vaisseaux sanguins et de délivrer directement des doses de médicaments dans une tumeur.
Laurent Lessard a affirmé la semaine dernière qu'il n'y avait aucune autre étude que celle réalisée par le professeur Bruno Massicotte, concluant qu'un tunnel Québec-Lévis coûterait 4 milliards $.
Le ministère des Transports a mis une douzaine de jours pour répondre, en deux temps, aux questions du Journal dans la foulée du dévoilement de l’étude du professeur Bruno Massicotte qui évalue à 4 milliards $ la construction d’un tunnel sous-fluvial.