Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, mentionne que la construction du troisième lien à Québec demandera une enveloppe budgétaire minimale comprise entre 8 et 10 milliards de dollars.
Louis Fradette, professeur du Département de génie chimique, explique que la conversion de la production dans un autre procédé chimique de l'usine d'Indorama serait compliquée à envisager.
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, explique les raisons qui l'ont poussée à quitter le comité consultatif sur les changements climatiques du gouvernement du Québec.
Simon Langlois-Bertrand, associé de recherche à l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal, met en avant les angles morts dans les critères qui définissent la carboneutralité du Royalmount.
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, est interrogé sur l'efficacité des radars photo dans la sécurité des routes du Québec.
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, soutient qu'il est important que la ville de Montréal modernise les infrastructures et les équipements de son métro.
Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal, revient sur le coût des travaux nécessaires des infrastructures vieillissantes des centrales électriques.
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, explique les raisons qui la poussent à quitter le comité consultatif sur les changements climatiques du gouvernement du Québec.
Marie-Josée Dionne, directrice du Service stages et emplois, affirme que le génie civil est un programme populaire et recherché par de nombreuses firmes de génie-conseil.
Pierre Langlois, directeur des affaires académiques et de l’expérience étudiante, se réjouit du besoin croissant d'ingénieurs au Québec et observe une hausse importante du nombre d'inscriptions pour l'année 2024-2025.