Dans cet article, Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, discute du choix d'un tunnel sous-fluvial reliant Québec et Lévis, un projet « à très haut risque » selon lui.
Entrevue de Charlotte Lemieux, lauréate de la Bourse de recherche de l'Union des municipalités du Québec (UMQ) d'une valeur de 10 000 $ et futures étudiantes en maîtrise à Polytechnique Montréal. Sa bourse dans les poches, elle dédiera son projet de recherche à la création d'un corridor multiservice pour la gestion des eaux pluviales et la mobilité active dans Montréal-Est (6:43).
Qu'est-ce qui retient les entreprises d'innover? Dans une étude, Catherine Beaudry, professeure titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel de Polytechnique Montréal, montre que contrairement à ce qu'on pourrait penser, le manque d'argent n'est pas la cause principale.
L'objectif national de la profession est de faire passer la proportion d'ingénieures nouvellement titulaires à 30 % en 2030, une cible déjà atteinte par Polytechnique Montréal en 2020, selon un relevé de cet établissement.
Catherine Forest-Nault et Aymeric Guy, doctorante en génie biomédical et doctorant en génie mécanique à Polytechnique Montréal, ont remporté le premier prix dans la catégorie « Innovations technologique et technique », dans le volet Création d'entreprise du concours en entrepreneuriat, pour leur jeune entreprise Technologies LifeEngine.
La capsule Hyperloop de Polytechnique Montréal a été dévoilée au début de juin. Il s'agit du seul projet québécois pour le projet d'Elon Musk, qui prévoit des tunnels souterrains où des capsules se déplaceront à 1100 km/h avec des marchandises et des passagers à bord.
Marie-Ève Rancourt, cochercheuse au Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT), est titulaire d'une nouvelle Chaire de recherche du Canada en analytique des chaînes logistiques humanitaires.