29 octobre 2016, TVA Nouvelles

Trois anciens de Polytechnique font un don de 2 millions $ à leur école

Dans le cadre d’une allocution du directeur général Christophe Guy à la Chambre de commerce du Montréal métropolitain à propos des initiatives associées à l’entrepreneuriat à Polytechnique Montréal, les cofondateurs de l’entreprise Fibrenoire ont annoncé un don de 2 M$ pour le soutien d’initiatives d’étudiants-entrepreneurs.

29 octobre 2016, Les Affaires

La technologie ouvre de nouvelles voies de spécialisation

«Aujourd'hui, un ingénieur doit avoir une solide connaissance dans son domaine de spécialisation, tout en sachant ce qui se passe dans les autres secteurs du génie», mention de Steven Chamberland, directeur des affaires académiques et de la vie étudiante et professeur en génie logiciel et informatique à Polytechnique Montréal.

25 octobre 2016, Le Journal de Québec

Le trafic Québec-Lévis en 8 chiffres

Étude sur le tunnel Québec-Lévis : mention de Bruno Massicotte, ingénieur et professeur à Polytechnique Montréal.

24 octobre 2016, BLVD 102,1 FM

100% Normandeau

Le maire de Québec, Régis Labeaume, prétend que le trajet du 3e lien, tel qu'il a été annoncé par Bruno Massicotte, ingénieur et professeur à Polytechnique Montréal, n'est pas situé au bon endroit.

23 octobre 2016, Radio-Canada

Protocole de Montréal: Réfrigérer le climat

Entrevue de Michel Bernier, professeur titulaire au département de génie mécanique à l'École Polytechnique de Montréal (1:23:37).

21 octobre 2016, Le Soleil

Le monde à la merci des hackers?

Les «trous» potentiels qu'un pirate peut exploiter sont pratiquement innombrables. «C'est comme les tours d'un magicien : quand on les voit, c'est très impressionnant, puis quand on comprend le truc, on se dit : "Ah, c'était juste ça."». Propos d'Éric Parent, qui possède la boîte de sécurité informatique LogicNet et qui donne des cours dans ce domaine à l'École polytechnique de Montréal.

19 octobre 2016, Canal Savoir

Un béton révolutionnaire pour renforcer nos ponts

Un béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) : mention de Jean-Philippe Charron, professeur titulaire au département des génies civil, géologique et des mines à l'École Polytechnique Montréal.

18 octobre 2016, Santé Log

CANCER: Une armée de nanorobots pour cibler les cellules cancéreuses

Les chercheurs de Polytechnique Montréal, de l'Université de Montréal et de l'Université McGill ont mis au point ces nouveaux agents nanorobotiques capables de naviguer à travers le système sanguin pour administrer avec précision un médicament en visant spécifiquement les cellules actives des tumeurs cancéreuses.

18 octobre 2016, L'actualité

Des nanorobots pour attaquer les tumeurs

Des chercheurs de Polytechnique Montréal, de l’Université de Montréal et de l’Université McGill ont mis au point des nanorobots capables de s’attaquer directement aux cellules cancéreuses.

16 octobre 2016, La Presse

Valorisons et soutenons nos universités

Mention de Christophe Guy, directeur général de l'École Polytechnique de Montréal.

13 octobre 2016, La Presse

Sécurité informatique: pas évident de trouver la perle rare

Mention d'Éric Parent, président d'EVA-Technologies et enseignant à Polytechnique Montréal.

11 octobre 2016, TVA Nouvelles

Ottawa accorde 54 M$ pour les technologies aéronautiques

Le gouvernement fédéral a annoncé mardi qu’il versera jusqu’à 54 millions $ à un consortium d’entreprises et universités - dont Polytechnique Montréal - pour financer la mise au point des technologies aéronautiques de prochaine génération.  

11 octobre 2016, The Globe and Mail

Bombardier, consortium get $54-million from Ottawa for new technologies

Le gouvernement fédéral a annoncé mardi qu’il versera jusqu’à 54 millions $ à un consortium d’entreprises et universités - dont Polytechnique Montréal - pour financer la mise au point des technologies aéronautiques de prochaine génération.  

11 octobre 2016, Marketwired

Le gouvernement du Canada investit jusqu'à 54 millions de dollars dans les technologies aéronautiques de prochaine génération

Les établissements scientifiques qui collaboreront au projet comprennent : l'Université de Victoria, l'Université McGill, l'École Polytechnique de Montréal, l'Université de Toronto et l'Université Ryerson. Les activités de recherche et de formation aux compétences qui seront menées dans le cadre de ce partenariat permettront aux étudiants de se préparer à occuper les emplois de l'avenir, et même à les inventer.

11 octobre 2016, Acadie Nouvelle

Camionneur: un métier en voie de disparition

Les principaux constructeurs automobiles ont annoncé leur intention de lancer des véhicules entièrement autonomes sans volant sur le marché à compter de 2020 ou de 2021, fait savoir Nicolas Saunier, professeur spécialisé dans les systèmes de transport intelligents à l’École polytechnique de Montréal.

8 octobre 2016, Radio-Canada

Accord de Paris sur le climat: quel impact au Canada?

"Pour respecter l'accord de Paris sur le climat, il faudrait de grands changements au Canada d'ici 2050", propos de Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'énergie Trottier.

7 octobre 2016, Le Devoir

Jane Goodall met l’élevage animal intensif au pilori

« Autant les agriculteurs et les vétérinaires que les consommateurs, qui doivent accepter de payer davantage pour la viande qu’ils achètent, ont leur part de responsabilité », propos de Laure Waridel, cofondatrice d’Équiterre.

7 octobre 2016, Le Devoir

Le 3e lien est réclamé par les régions voisines

La ministre responsable de la région, Dominique Vien, est une alliée convaincue du projet depuis la sortie en septembre de l’étude du professeur Bruno Massicotte sur le sujet.

6 octobre 2016, TVA Nouvelles

Lessard enterre le tunnel à 4 milliards $

L'option du tunnel à 4 milliards $, telle qu’étudiée par le professeur Bruno Massicotte, est définitivement écartée, a tranché le ministre des Transports.

6 octobre 2016, Le Journal de Lévis

Les élus municipaux de la région appuient en bloc un 3e lien

« L'étude de faisabilité de Bruno Massicotte nous a donné les coûts liés à la construction d'un tunnel. À ces chiffres, nous répondons : quel est le coût à ne pas agir ? Quel est le coût économique qu'on doit subir si la région ne se développe pas ici ? Ce coût économique devra être étudié, analysé, et on devra le déduire du coût de construction du tunnel ou du pont», a soulevé M. Blais, président de la Table régionale des élus municipaux de la Chaudière-Appalaches (TREMCA).