30 janvier 2018, El País

La sonda que quiere revolucionar las cirugías oncológicas-

L'invention de Frédéric Leblond, professeur en génie physique à Polytechnique Montréal, et du Dr Kevin Petrecca, chef du service de neurochirurgie de l'Institut et Hôpital neurologique de Montréal, pourrait révolutionner le traitement du cancer du cerveau.

27 janvier 2018, Le Devoir

Les ambitions de Polytechnique- Accueillant la plus forte proportion d'étudiants étrangers au Québec, l'établissement souhaite s'internationaliser davantage

Les campus s’internationalisent, et Polytechnique mène dans ce domaine au Québec. Nommé à la tête de l’établissement en janvier dernier, Philippe A. Tanguy n’a toutefois pas l’intention de se reposer sur ses lauriers. Au contraire, il souhaite internationaliser encore plus son université.

26 janvier 2018, Électrons libres

Un logiciel qui permet de corriger la scoliose pendant que l'enfant grandit

Nikita Cobetto, auxiliaire de recherche à Polytechnique Montréal, a mis au point un logiciel capable de modéliser virtuellement la colonne vertébrale de patients à partir des données radiographiques (0:44).

26 janvier 2018, Kollectif

Défi Cecobois 2018 | Dévoilement des propositions étudiantes lauréates pour le Vélodrome de Bromont

Émile Beaucaire et Felipe Gomez Mestriner, tous deux étudiants en Génie civil à Polytechnique Montréal, font partie des gagnants ayant obtenu respectivement le premier prix et le troisième prix ex aequo du défi Cecobois 2018.

25 janvier 2018, La Presse +

Bond des inscriptions dans les écoles de génie

Selon Steven Chamberland, directeur des affaires académiques et de la vie étudiante à Polytechnique Montréal, "C’est certain que les gens comprennent maintenant avec le rayonnement de l’intelligence artificielle que les TI ont un impact sur tous les secteurs de la société, de la radiologie à l’énergie, et qu’il y a de la place pour eux dans ces différents types d’emplois où il y a un grand volet créatif".

24 janvier 2018, La Presse

Montréal pressé de maintenir l'interdiction des sacs de plastique

Dans une lettre ouverte, les environnementalistes réagissent à une récente analyse du cycle de vie des sacs d'emplettes réalisée par le Centre international de référence sur le cycle de vie des produits, le CIRAIG. Celle-ci indique que les sacs de plastique doivent être réutilisés de 11 à 98 fois pour avoir moins d'impact négatif sur l'environnement.

24 janvier 2018, Agence Science Presse

Miser sur la réduction des gaz à effet de serre n'est pas suffisant!

Entrevue de Normand Mousseau, directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier (IET).

22 janvier 2018, The Conversation

Quelles compétences pour réussir?

Chronique de Sylvie Gendreau, chargée de cours en créativité et innovation à Polytechnique Montréal.

22 janvier 2018, 104,7 fm Outaouais

Pour protéger l'environnement, devrait-on taxer davantage les gobelets de café?

Entrevue de Sophie Bernard, professeure agrégée au Département de mathématiques et de génie industriel à Polytechnique Montréal (00:52).

22 janvier 2018, Radio-Canada

Le 15-18- Clients de Bell Canada victimes de piratage

Entrevue de José Fernandez, professeur agrégé au Département de génie informatique et génie logiciel à Polytechnique Montréal (0:43).

21 janvier 2018, Le Journal de Montréal

Hackatown: 6 idées inspirantes pour rendre Montréal plus intelligente

Près de 400 étudiants se sont donné rendez-vous durant le week-end à Polytechnique Montréal à l'occasion du marathon de programmation Hackatown.

20 janvier 2018, Le Devoir

Algorithme, hasard ou synchronicité? Les algorithmes aux fins de marketing et le sens magique des coïncidences

Selon Richard Labib, spécialiste des processus stochastiques, de l'intelligence artificielle et de la modélisation mathématique à Polytechnique Montréal, notre perception du hasard va changer à cause des réseaux sociaux.

19 janvier 2018, Quartier Libre

Ingénieures recherchées

Les étudiantes en ingénierie des écoles montréalaises se retrouvent souvent dans un univers majoritairement masculin. À Polytechnique Montréal, elles sont 28 % au total, contre 15 % à l’École de technologie supérieure (ÉTS).

19 janvier 2018, Radio-Canada

Trump peut-il vraiment ranimer l'industrie du charbon?

Le directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, Normand Mousseau, estime que le discours et la politique de Donald Trump en faveur du charbon n'ont pas sens.

19 janvier 2018, NVL

NVL du 19 janvier 2018

L'événement Hackatown est de retour pour une deuxième année consécutive à Polytechnique Montréal (3:00).

18 janvier 2018, Gouvernement du Québec

M. Robert Panet-Raymond nommé membre du Conseil consultatif de régie administrative

Robert Panet-Raymond, professeur associé au Département de mathématiques et de génie industriel à Polytechniqe Montréal, a été nommé en décembre dernier membre du Conseil consultatif de régie administrative (CCRA) de l'Autorité des marchés financiers par le ministre des Finances.

17 janvier 2018, Agence Science Presse

Smog d'hiver

L'expertise d'Étienne Robert, professeur adjoint au Département de génie mécanique à Polytechnique Montréal.

17 janvier 2018, Cochon Dingue

Terre

Robert Tremblay, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, fait vivre l'expérience d'un tremblement de terre (10:20).

15 janvier 2018, HEC Montréal

Les mégadonnées: entre possibilités et risques

Un article co-écrit par Nathalie de Marcellis-Warin (PDG du CIRANO, professeure titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel de Polytechnique Montréal) et Thierry Warin (professeur agrégé à HEC Montréal, fellow associé au CIRANO).

15 janvier 2018, Le Devoir

Le pari trop audacieux d'un monorail entre Montréal et Québec? Rangé dans les cartons puis remis en avant à l'automne, le projet divise les experts sur sa faisabilité

Pour Pierre-Léo Bourbonnais, chercheur associé à la chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, le monorail qui filerait à une vitesse de 250 km/h ne pourrait suivre les courbes des autoroutes 20 ou 40 selon les trbacés envisagés par les promoteurs de façon assez sécuritaire pour les passagers.